彭于晏太燃了！沒有人不怕死，但除了生死還有更重要的東西

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一望無際的海面上，熊熊大火正在燃燒，火光照亮了夜空，還伴隨著不斷發(fā)生的爆炸，力量足以吞噬身在其中的每個生命。

面對這樣的恐怖場面，普通人的第一想法，都是逃離。

但卻有這樣一群人，他們在第一時間，逆著生的方向沖進火海，盡全力搜救哪怕一個可能還活著的人。

這是將于2020年大年初一上映的電影《緊急救援》預告片中的一個場景，看過之后，除了“震撼”，我找不到別的詞語來形容內(nèi)心的感受。

導演林超賢，這個曾拍攝《湄公河行動》和《紅海行動》的硬核導演，這次將鏡頭對準了一個至關(guān)重要，卻鮮為人知的群體——海上救撈人。

預告片中，彭于晏飾演的救援隊長高謙，從直升機上速降到已成一片火海的油井中，尋找還有生存希望的人。

火勢越來越猛，油井平臺上不時有爆炸發(fā)生，整個油井開始向海面傾斜和坍塌，一些油管開始從空中倒塌，懸停在油井上方的直升機，面臨著機毀人亡的危險。

在這樣命懸一線的危急時刻，王彥霖飾演的絞車手趙呈依然沒有放棄，他睜大眼睛，尋找火海中的逃生路線。

而就在他們即將撤退的時候，突如其來的一條火龍，瞬間吞沒了彭于晏……

這些我們隔著屏幕看，都覺得驚心動魄的場面，卻是現(xiàn)實中救撈人的真實經(jīng)歷。

2010年9月7日，渤海海域的山東東營勝利油田作業(yè)3號平臺發(fā)生傾斜事故，在上面作業(yè)的工作人員，隨時可能掉入海中。

時間就是生命。

接到警報后，交通運輸部北海第一救助飛行隊“Ｂ－7313”救助直升機，和北海救助局“北海救112”輪等5艘救助船緊急出動，趕赴現(xiàn)場進行救援。

傾斜的平臺上鋼鐵林立，直升機的每一次靠近，都顯得異常艱難，但救援隊員們沒有放棄，還是一次次地降落到平臺上，將遇險人員安全帶出。

最后，34人被成功解救，海上救撈人，打贏了這一場爭分奪秒的戰(zhàn)役。

放眼世界各地，每次海上發(fā)生事故，無論是風暴，還是火災，還是原油泄露，第一個沖到現(xiàn)場的，都是海上救援人員。

2015年4月1日，墨西哥灣一海上鉆井平臺突發(fā)大火，險情發(fā)生后，8艘消防船趕往現(xiàn)場救援。

但最后，還是至少造成4人死亡，16人受傷。

并不是所有救援都百分之百成功，救撈人能做的，是從死神手中盡量多搶回幾條生命。

2011年，臺風“納沙”在珠海附近登陸，一艘貨輪上的12名船員危在旦夕，南海第一救助飛行隊頂著9級臺風前來救援。

但是，機載絞車承力只有270公斤，常規(guī)情況下，救生員每次只能拖帶一個人，12個人就要12次，但時間緊迫，大風卷起的巨浪有兩層樓高，船正在加速下沉。

為了節(jié)約時間，機組決定讓救生員脫鉤留在船上，讓船員分成6組兩兩實施拖帶。

輪到最后一組船員的時候，救生員感覺不對，就跟著一起上去。不到一分鐘，還沒等他們被拉入機艙，貨輪就沉入了海底。

看著打著旋的海面，救生員的眼淚奪眶而出，感覺既驚心，又自豪。

當真實世界和電影情節(jié)的畫面交織在一起，我們才會更加懂得“救撈人”這三個字的分量，他們在驚濤駭浪中拯救生命，是當之無愧的“海上守護神”。

自1951年8月24日中國救撈系統(tǒng)成立以來，救撈人共救助遇險人員80134名、遇險船舶5308艘，打撈沉船1821艘。

一串串數(shù)字背后，是海上救撈人一次次跨越生死的極限營救。

在大自然的可怕力量面前，他們血肉之軀，堅守著“我用百分之百護你萬分之一”的誓言，這份舍己為人的擔當，怎能不令我們熱淚盈眶？

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提到救援英雄，我們在媒體上看到最多的，是消防戰(zhàn)士。海上救撈人，對很多人來說，都是一個陌生的群體。

但只要有所了解，都會忍不住對這個群體肅然起敬，因為海上救援的難度，實在太大了。

海洋廣袤、深邃、環(huán)境復雜，讓通訊、定位、飛行時間都變得極為不可控，而且，海水溫度很低，人落水之后，數(shù)小時內(nèi)就會凍傷甚至死亡。

另外，海洋中的事故往往還伴隨著臺風、爆炸、火災、墜機等特殊情況，除了海洋本身的威脅外，很可能還面臨著各種其他因素的威脅，對救援人員提出了更高的要求。

陸地救援的黃金時間是72小時，而海上救援的黃金時間，只有12小時，乃至3小時。

因此，海上救撈人的心理壓力有多大，可以想見。

《緊急救援》預告片中，彭于晏扮演的高謙說了一句話：因為我恐懼。

就是從這句話中，我讀到了，英雄也是普通人，也有我們普通人的種種恐懼。

比如對深海的恐懼。

深?？謶?，不僅體現(xiàn)在視覺上，很多時候，深海是致命的。

水壓會隨著潛水深度而增加，當?shù)竭_一定的限度，就會讓潛水員出現(xiàn)氮醉癥狀。

我曾看過一個視頻，潛水員因為氮醉，出現(xiàn)了幻覺，沉到底部時，脫掉了自己的氧氣面罩，不幸喪生。

所以，救撈人員除了要面對無法把所有人都救出來的恐懼，還要面臨對自身命運的恐懼。

救撈人是英雄，同時也只是血肉之軀，只是一個個普通家庭中的父親、兒子、丈夫。

有沒有人知道他們的生活怎么樣？

每次奔赴險情之前，他們在想什么？

面臨犧牲的時候，他們想留給這個世間的是什么？

當別人都在逃難的時候，他們?nèi)ネ鶠碾y最核心處逆行內(nèi)心又激蕩著什么樣的情懷？

蔣小華，交通運輸部北海救助局飛行隊的一名飛行員，5年間，他和機組成員成功救助各類遇險人員120多人。

2017年7月21日，唐山灤河 “MINGXING18”工程船因風浪過大而進水沉沒，船長朱蘭強一家全部落水，此時，直升機油量即將耗盡，留給飛行隊的時間，只有十多分鐘。

正當蔣小華爭分奪秒地救下一名婦女時，突然發(fā)現(xiàn)，水里還有兩個小孩，蔣小華的頭嗡地一聲，因為沒有提前收到信息，所以飛機上沒有攜帶小孩專用的救援套，而使用成人救援套的話，小孩有再次落水的風險。

千鈞一發(fā)的時刻，蔣小華心里只有一個念頭，就是無論如何，一定要救孩子！

他急中生智，用救援套把孩子套起來，然后用手緊緊地抱住孩子，直到安全返回機艙。

最后，一家五口全都安全獲救。

蔣小華說，每個生命背后都有一個家庭，自己唯一能做的，就是把他們安全送回地面。

拼盡全力守護他人團圓的蔣小華，自己也是一位父親，或許，是一位“不合格”的父親。

有一年山東衛(wèi)視的春晚，蔣小華在舞臺上，看到了兒子拍攝的視頻，兒子說，爸爸是壞爸爸，不陪我玩。

但緊接著，又用稚嫩的筆觸，為他畫了護身甲和頭盔，說，這樣就能保護爸爸了。

這個鐵骨錚錚的男人，忍不住當場落淚。

英雄也有軟肋，他們也有恐懼?！?

但他們，卻總是向著最危險的地方而去，把生的希望帶給別人，把死的威脅留給自己。

就像電影里面，海面上不斷發(fā)生爆炸，救撈人卻不斷往下降落，尋找可能的生命，他們?yōu)槭裁匆@樣逆行？

他們不怕死嗎？

怕！

但是在小我和大我之間，他們選擇的是大我。

北海第一救助飛行隊救助機長馬宏儒說，有一次，他開著飛機差點墜毀，但是，當看到自己救下的孩子，抱他一下，看他一眼，就覺得什么都值得了。

或許，這就是逆行的意義。

利益之上，還有大義，權(quán)衡之外，還有犧牲。

3

戲外救援英雄們的精神，也延續(xù)到了電影中。

最近爆出的一段拍攝花絮中，彭于晏堅持不用替身，沖進了真實的火場，任由熊熊大火在自己身上肆虐。

一場拍下來，他全身都濕透了，臉上像被水洗過一樣。

但一切都是值得的，因為這樣做，可以盡可能地還原真實的救援現(xiàn)場，還原救援隊員們的內(nèi)心世界。

拍完后，身旁的工作人員都忍不住夸贊：這條是真的好啊。

在特效橫行的時代，林超賢卻仍在執(zhí)著地追求真實。

因為他知道，真實的東西，才最能夠打動人。

《緊急救援》拍攝耗時三年，輾轉(zhuǎn)福州、廣西、廈門三城、及海外墨西哥四地，海陸空三地救援實拍，每一個鏡頭，都力求做到真實。

預告片中展現(xiàn)的“海上救火”，只是四大救援場景中的一個，還有更多震撼人心的救援畫面，等著我們?nèi)ル娪霸航怄i。

為此，演員們接受了嚴酷的訓練，既有體能訓練、攀爬訓練、水面水底救援的基礎(chǔ)訓練，也有深水救援技潛等高難度訓練。

在深水救援技潛訓練中，水池深度達6米，演員們在4.5米甚至5.6米的深度，訓練無重力狀態(tài)的動作，這無疑是對生理心理的雙重挑戰(zhàn)。

之前有個段子說，彭于晏每拍一部電影，就會get一個新技能，看來，這次也不例外。

不過，林超賢的訓練強度之大，有時到了連彭于晏也忍不住吐槽的地步。

有一次，在訓練從直升機索降至海面時，彭于晏被吊在空中近40分鐘，直升機上一名專業(yè)的機長向王彥霖感慨：

“你們的訓練比我們難多了，這個項目我們一般訓練20分鐘左右，彭于晏都吊了40分鐘了?！?

聽到這樣的感慨，彭于晏和王彥霖雙雙“哭笑不得”。

還有一次，在兩人拍攝冰池訓練這場戲時，彭于晏原先以為冰塊一定是道具，到了現(xiàn)場才知道，導演買了幾卡車的冰塊，讓水溫瞬間降到了零度。

彭于晏徹底服了，說：“這么拍戲的導演只有林超賢！”

觀眾們卻想說：這樣的導演請給我們來一打！

因為只有足夠的匠心精神，和足夠真實動人的演繹，才能展現(xiàn)出海上救撈人的不易和偉大。

我們慶幸，在和平年代，有這樣一群人，在危難時挽救我們于水火；

我們也慶幸，有這樣一部電影，告訴了我們海上救撈人的存在，讓我們可以記住英雄的名字。

記得有一位救撈人，在被問到為什么要犧牲自己去救人的時候，只有一句樸實的回答：

“如果你在海上遇險的時候，你是什么心情？是不是急切希望有人早一秒鐘來救你？我們就是救人的，這是應該做的?！?

求生是人的本能，沒有人不畏懼死亡，但從這些救撈人身上，我們看到，有一種情懷，可以超脫本能。

向最美的“海上守護神”們致敬！